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  中新网福州1月7日电 (郑江洛)“十四五”期间，福建莆田港口货品吞吐量接连打破6000万吨、7000万吨、8000万吨大关，年均增速12.3%，居福建省前列，完成“五年翻番”；对台铁矿石中转量接连六年位居大陆榜首，海铁联运、水水中转量稳居福建省首位……一组组数据见证莆田港口开展“加速度”。

  莆田市委副书记、莆田市政府市长戴龙成7日于福州举行的新闻发布会上介绍，“十四五”期间，莆台集装箱班轮跨境电子商务出口顺畅首航，莆田已与20个共建“一带一路”国家的58个港口完成通航。

  与此同时，莆田推进集疏运系统全面提标，投用全省首个40万吨级码头，完成世界最大的矿砂船、LNG(液化天然气)船、煤炭船常态化靠泊接卸，港口货品吞吐量较五年前翻番。

  近年来，莆田市发挥港口资源优势，培养做大临港工业，打造通江达海战略港城。莆田市发改委主任程振宇指出，“十四五”期间，莆田建成“畅通无阻”的集疏运系统。建成千吨级以上泊位20个，以及4个20万吨级煤炭泊位，完成世界最大矿砂船、LNG船、煤炭船的常态化靠泊、接卸。

  敞开协作的“朋友圈”继续扩展是莆田港口开展的另一亮点。程振宇介绍，航线网络不断加密，完成与宁波舟山港协作首航、中转出口日本和印尼首航，铁矿石初次保税转口东南亚、化肥转口澳大利亚，注册“加拿大-莆田-印度”世界保税煤炭转口航线等。

  协作层次也不断的进步，罗屿码头已与巴西淡水河谷公司等世界矿业巨子长时间协作，凭仗近30万平方米保税堆场和快捷集疏运通道，成为大型矿石船队进入我国的重要港口，累计接卸40万吨矿石船54艘次。

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